La participación de la Marina de los EE.UU. en encuentros con ovnis no es un fenómeno reciente. Los avistamientos de ovnis en la Marina se remontan a las décadas de 1950 y 1960. Sin embargo, durante ese período, estos avistamientos estuvieron envueltos en secreto.
A los miembros de la tripulación se les ordenó explícitamente que guardaran silencio sobre los incidentes y, cuando se les presionaba, a menudo se les daban explicaciones vagas o sin sentido sobre la naturaleza de estos misteriosos objetos.
Incluso con los últimos anuncios oficiales de supuestos encuentros OVNI/ OSNI , tales como:
- Incidente ovni en el USS Nimitz (2004)
- Incidente ovni en el USS Theodore Roosevelt (2014-2015)
- Incidente ovni del USS Kidd (2019)
- Incidente OVNI del USS Russell (2019)
- Incidente ovni en el USS Omaha (2021)
Puedes imaginar que la Marina de los EE. UU. ha tenido muchos más encuentros OVNI/OSNI a lo largo de los años, pero estos eventos se mantienen en secreto.
Aquí hay cinco incidentes OVNI/NOSI en los que estuvo involucrada la Marina de los EE. UU. durante las décadas de 1960, 1970 y 1980:
1. Islas Azores, principios de otoño de 1965, USS Albany GC10
-Tarde en la noche, luces apagadas, turno de guardia. Los técnicos y controladores de tráfico aéreo observaron tres objetos no identificados en el radar siguiendo a la flota a una distancia de entre 40 y 50 millas durante más de una hora.
-Se enviaron tres aviones para investigar. Los pilotos volaron a una velocidad de aproximadamente 1.350 grados, pero no pudieron establecer contacto visual con los objetos desconocidos. El técnico, sin embargo, logró localizar los objetos en el radar de localización de altitud, SP530.
-Cuando los aviones intentaron acercarse a los ovnis, los objetos se alejaron rápidamente, manteniendo su formación triangular.
-Luego, tras siete escaneos de radar, los OVNIs desaparecieron completamente del radar, mientras que los aviones permanecieron visibles.
2. Islas Azores, 23 de mayo de 1968, USS Monrovia APA-31
-El testigo estaba a bordo del USS Monrovia APA-31 y observó un gran objeto sumergido en el lado de estribor del barco, justo detrás de la popa.
-Este OSNI tenía una forma ovalada alargada y emitía un brillo luminiscente de color naranja. Parecía tener una cualidad translúcida.
-El OSNI pareció imitar varios cambios en la brújula, el radar y el equipo de radio del barco, provocando un mal funcionamiento y dejándolos inoperativos.
-Tan repentinamente como apareció, el OSNI desapareció.
-El avistamiento duró unos 90 minutos y fue presenciado por unos 1.100 miembros de la tripulación del barco, incluido un contingente de marines estadounidenses.
3. Mar Mediterráneo, verano de 1974, USS Forrestal CV-59
-El señalero de servicio durante una guardia nocturna habitual divisó un reflejo inusual que parecía una luz submarina, aproximadamente a 13 kilómetros de distancia e informó del avistamiento a la torre de control.
-Aunque el sonar no pudo confirmar el contacto, la visión visual fue lo suficientemente fuerte como para llevar al capitán, al oficial ejecutivo, al jefe de vuelo y a varios oficiales de inteligencia a cubierta. Durante los siguientes 20 minutos, observaron cómo el objeto se movía a gran velocidad por la proa del barco.
-El objeto zigzagueó de 60 a más de 160 kilómetros por hora hasta detenerse directamente en la trayectoria del barco en un punto a 4 millas (6,4 km) de Forrestal, antes de desaparecer en las profundidades del mar.
-Posteriormente, el funcionario ejecutivo ordenó al testigo que guardara silencio.
4. Triángulo de las Bermudas, 15 de junio de 1977, USS Glover AGFF-1
-En la mañana del 15 de junio de 1977, la guardia de los testigos sobre el puente fue interrumpida por un objeto circular de color rojo anaranjado brillante que cayó del cielo y se acercó al barco, y casi simultáneamente, otro vigía también divisó el objeto.
-En unos momentos aparecieron dos objetos más similares, lo que los obligó a reportar 3 contactos no identificados al puente y al Centro de Información de Combate (CIC).
-De repente, el barco perdió toda su potencia, incluidos el radar y el sonar, y se detuvo en el agua mientras los 3 objetos realizaban maniobras sorprendentes en el cielo antes de formar un triángulo directamente sobre el barco.
-Los 3 objetos luego convergieron para formar un solo círculo de luz naranja brillante a unos 200 metros directamente sobre la nave. Luego desaparecieron y la nave recuperó toda su potencia y todos los sistemas se reiniciaron.
-Más tarde esa noche, el barco encontró un contacto con la superficie que se movía a una velocidad estimada de 110 km/h y se hundió sin desaceleración en las profundidades del Atlántico, desapareciendo de las pantallas de sonar y radar.
-A la mañana siguiente, detuvieron a la tripulación y les ordenaron que olvidaran todo lo que habían presenciado y dijeran que habían visto “un helicóptero ruso experimental”.
5. Mar Caribe, verano de 1980 o 1981, USS WS Sims FF-1059
-Se transmitió un despacho urgente al USS WS Sims para que se dirigiera a Puerto Rico, donde hubo informes de un submarino ruso que exhibía maniobras sospechosas en la zona.
-A bordo se encontraban buzos, científicos y otros expertos, todos reunidos para investigar la inusual actividad submarina.
-El equipo pasó varias semanas intensas trabajando para determinar exactamente a qué se enfrentaban.
-El testigo escuchó “susurros” de los buzos que formaban parte de la investigación. Se refirieron al incidente como otro «Shag Harbor».
-El resultado final de la misión quedó sin definir y se informó a la tripulación que estaban estudiando un fenómeno natural de origen indeterminado.
-El fenómeno tenía la increíble capacidad de escapar a la detección a voluntad, sólo para reaparecer nuevamente. Este patrón continuó durante unas seis semanas.
El incidente ovni de Shag Harbor fue el impacto reportado de un gran objeto desconocido en las aguas cercanas a Shag Harbor, Nueva Escocia, un pueblo de pescadores en la costa atlántica, el 4 de octubre de 1967.
Al menos once personas vieron un objeto iluminado que volaba a baja altura hacia el puerto. Varios testigos informaron haber escuchado un silbido “ como el de una bomba ”, luego un “ zumbido ” y finalmente un fuerte estallido.
Dos días después de que se observara el incidente, se reunió un destacamento de buzos de la Armada de la Unidad de Buceo de la Flota del Atlántico y durante los tres días siguientes buscaron un objeto en el fondo marino del Golfo de Maine, cerca de Shag Harbor.
El informe final decía que no se encontró ningún rastro de ningún objeto, pero se sugiere que mantuvieron en secreto el incidente OVNI.