"Misteriosos túneles de metro de alguna civilización antediluviana""Misteriosos túneles de metro de alguna civilización antediluviana"

A las autoridades de Londres se les ocurrió una idea intrigante en la década de 1850: un tren subterráneo. El metro será el nombre oficial que se le dará a esta maravilla de la ingeniería más adelante. La congestión del tráfico llevó a la necesidad de desarrollar un modo de transporte diferente para la ciudad.

Increíble, pero las calles de Londres ya tenían problemas de tráfico en la década de 1850. Fue un gran desafío para los caballeros estar en el lugar correcto en el momento correcto debido a la gran cantidad de taxistas y al movimiento desenfrenado de los habitantes de la ciudad.

Para abordar este problema, las mentes más brillantes se dedicaron. Otros sugirieron usar medios voladores, como globos, pero esto era extremadamente peligroso. Los guardias ministeriales fueron una propuesta presentada por otros.

A excepción de la policía y los caballeros que tenían que apresurarse a llegar a sus destinos, era ilegal que alguien apareciera en las calles de Londres en este momento. Después de consultar entre sí, a los ingenieros se les ocurrió la intrigante idea de construir un metro.

La propuesta recibió una respuesta muy entusiasta de los funcionarios de la ciudad. Entonces comenzó el trabajo en el proyecto. Es cierto que no se necesitó mucho edificio. Debajo de Londres existía un sistema de túneles adecuado para construir el tubo.

Los pasajes descubiertos nunca fueron fechados como resultado de la negativa de los funcionarios de la ciudad a permitir que los arqueólogos exploraran los túneles mientras la construcción del metro aún estaba en curso.

¿Quién y cuándo los construyó a decenas de metros de profundidad? No se sabe.

El ingeniero y arquitecto británico Geoff Stokers escribió sobre la construcción del metro de Londres: Esto facilitó mucho el trabajo porque los depósitos de la estructura estaban bellamente reforzados con piedra. La colocación de tuberías y el drenaje del área inundada de 35 metros de profundidad era un asunto urgente. Como resultado, la primera estación de metro estará operativa mucho antes de lo previsto originalmente». La misma situación ocurrió durante la construcción del metro en Moscú, San Petersburgo, Los Ángeles, Londres, Roma, Madrid, Nápoles, Glasgow y otras ciudades.

Por supuesto, algunas de las estaciones y túneles se construyeron desde cero, pero en realidad, los cronogramas del proyecto se acortaron al utilizar los túneles preexistentes debajo de las principales ciudades.

¿Por qué estas estructuras antiguas son tan grandes que un tren moderno puede caber fácilmente dentro de ellas si solo fueran túneles para mover personas? ¿Quién construyó estas estructuras antiguas?

Estas mazmorras desenterradas tienen decenas de miles a cientos de miles de años, según el experto en antigüedades Graham Paul. Ya había una civilización altamente desarrollada en la Tierra en ese momento. Y este sistema subterráneo de túneles se remonta al período Precámbrico.

Se ha propuesto la idea de que la historia humana es cíclica y que ha alcanzado repetidamente el pináculo del desarrollo humano antes de desaparecer y morir. Los ingenieros de los siglos XIX y XX utilizaron su herencia para construir el metro moderno en diferentes ciudades.

Considera lo siguiente. La Tierra fue removida de la superficie por los pueblos antiguos en millones de metros cúbicos. Dichos túneles varían en profundidad de 15 a 80 metros.

Entonces. ¿Por qué los primeros habitantes del planeta sintieron la necesidad de construir sistemas de túneles subterráneos intrincados y profundos?

La gravedad de la causa fue evidente por el tiempo y el esfuerzo necesarios para resolver el problema que los obligó a comenzar una extensa construcción subterránea.

¿Hubo una catástrofe global, un conflicto global, o el espacio subterráneo simplemente era necesario para el avance tecnológico?

Redacción por mundooculto.es

Por Alejandro