Betty Cash, Vickie Landrum y Colby Landrum, de 7 años, informaron en 1980 que tuvieron un encuentro con un ovni que estaba siendo perseguido por varios helicópteros de estilo militar en Huffman, Texas.
Los tres testigos del incidente Cash-Landrum experimentaron varios problemas de salud.
Tres ocupantes de un Oldsmobile Cutlass cerca de Huffman, Texas, vieron algo extraordinario el 29 de diciembre de 1980.
En su viaje de regreso a casa en Dayton desde el este de Texas, Betty Cash, Vickie Landrum y el nieto de siete años de Vickie, Colby, observaron una gran luz sobre los árboles en la distancia mientras conducían por el extremo sur del este de Texas. bosques de pinos.
El incidente Cash-Landrum sigue sin resolverse hasta el día de hoy.
Inicialmente, la luz se perdió de vista por un corto tiempo hasta que reapareció cuando llegaron a un tramo recto de la carretera de dos carriles en FM 1485 después de tomar una curva. A medida que se acercaba, flotaba sobre el camino a una altura de no más de la copa de un árbol, y de su parte inferior salían llamas. El objeto estaba a solo unos 130 pies de distancia de Cash y Landrums.
Dado que el camino en el que se encontraban era tan angosto y el suelo tan húmedo y húmedo, era imposible alejarse del ovni. Betty Cash conducía y sabía que si intentaba dar la vuelta, el automóvil se atascaría. Cuando Betty y Vickie salieron del auto, los gritos frenéticos del joven Colby las atrajeron hacia el vehículo.
El ovni era de color metálico opaco y parecía un enorme diamante cuya parte superior e inferior eran planas en lugar de puntiagudas. Las mujeres supuestamente rodearon el centro del objeto mientras las llamas salían disparadas de la parte inferior en dirección hacia afuera, creando un efecto de cono, afirmaron las mujeres. Los testigos informaron que podían sentir el calor en la cara todo el tiempo.
El auto se calentó tanto debido a la llama del ovni que ni siquiera pudieron tocarlo. En un caso, Vickie Landrum, asomándose por la ventana delantera, trató de estabilizarse colocando sus manos en el tablero, solo para descubrir que se había moldeado a la forma de sus dedos. Cuando John Schuessler de MUFON revisó el auto, las impresiones aún estaban allí. Unos minutos más tarde, cuando Cash trató de volver al auto, la manija de la puerta le quemó los dedos.
Boeing CH-47 Chinook como se describe en el encuentro ovni.
El ovni ascendió lentamente hacia el cielo con una explosión final de fuego y calor. Cuando el ovni apenas estaba despejando las copas de los árboles, empezaron a llegar helicópteros de todas direcciones. Después de eso, ya nadie podía ver los helicópteros ni los ovnis. Los tres siguieron su camino. Cinco minutos después llegaron al cruce de FM 1485 y FM 2100, donde observaron nuevamente la OVNI y los helicópteros. Cash contó y pudo ver claramente los 23 helicópteros debido a que la luz del ovni se reflejó en ellos. El Ejército y la Infantería de Marina han utilizado los enormes Chinooks Boeing CH-47 de doble rotor que se vieron allí.
Cash siguió conduciendo, el ovni de forma de diamante y los helicópteros seguían delante de ella, hasta que llegó a una carretera que los llevaría a Dayton. Durante los siguientes minutos, pudo ver el ovni en su espejo retrovisor. Todo el calvario duró unos 20 minutos.
Enfermedad que enfrentan los testigos del incidente Cash-Landrum
Cash llevó a los Landrum de regreso a su casa después de dejarlos y luego continuó hacia su propia casa. Esperó a que la enfermedad desapareciera mientras estaba sentada en su silla en casa, pero el dolor de cabeza y las náuseas persistieron, y le aparecieron nudos enormes en el cuello y el cuero cabelludo. Se convirtieron en ampollas con el tiempo. Su piel se estaba poniendo roja y sus ojos se hincharon. Junto con muchos vómitos, también tenía diarrea severa. No fue tan malo para los Landrum, pero aún sufrían mucho. Su piel parecía y se sentía quemada, pero sus estómagos estaban revueltos.
A los amigos les preocupaba que Cash estuviera cerca de la muerte al día siguiente. Estaba a punto de desmayarse. Estaba a punto de desmayarse. Sus amigos no pudieron identificar a su cardiólogo porque tenía mucho sueño, por lo que tuvieron que llamar a médicos no identificados en su nombre. Un paciente con antecedentes de enfermedad cardíaca y una extraña narración de ser herido por un OVNI no sería aceptado por aquellos a los que podría acercarse durante la temporada navideña.
Los amigos no tuvieron más remedio que llevar Cash a la residencia de Vickie Landrum. A pesar de los mejores esfuerzos de Landrum, Cash rechazó todo lo que le ofreció, debilitándose cada vez más. Para obtener el nombre del cardiólogo de Cash, Landrum hizo que un farmacéutico local buscara la información en sus recetas. Finalmente, después de obtener la información, Landrum llamó a su médico, quien le indicó que la llevara a la sala de emergencias del Hospital Parkway lo antes posible.
Los tres testigos del encuentro Cash-Landrum
La hospitalización de Betty Cash ocurrió el 3 de enero de 1981. No podía moverse y había perdido gran cantidad de piel y cabello. Fue dada de alta del hospital después de 12 días, pero su condición no había mejorado significativamente; más tarde regresó por otros 15 días. La condición de los Landrum mejoró marginalmente, pero las llagas en la piel y el daño en los ojos persistieron. Después de eso, durante los siguientes años, la salud de Vickie se deterioró una y otra vez y su visión nunca volvió a la normalidad. Colby sufría de una variedad de dolencias, incluidas enfermedades persistentes, ampollas y pérdida de cabello.
“Tenemos pruebas sólidas de que estos pacientes han sufrido daños secundarios a la radiación ionizante. También es posible que hubiera un componente infrarrojo o ultravioleta”.
Radiólogo que revisó los registros médicos de las víctimas para la investigación de MUFON sobre el incidente Cash-Landrum
La NASA en Houston fue alertada del incidente después de que un testigo lo informara a los ufólogos allí. Un representante de la NASA les recomendó hablar con John Schuessler, un ingeniero aeroespacial y supervisor de la NASA con un interés de larga data en la nave extraterrestre. Schuessler y sus colegas de MUFON entrevistaron a testigos que afirmaron haber sido testigos del ovni y los helicópteros durante una hora o más. También se investigó el origen de los helicópteros. El Fondo para la Investigación ovni encargó a uno de los investigadores más respetados de la Ufología, Allan Hendry, que determinara el origen de la aeronave. Ningún aeropuerto, ya sea civil o militar, admitiría saber algo sobre los helicópteros.
Cash y Landrum se embarcaron en un largo y arduo esfuerzo para obtener respuestas de las agencias gubernamentales. Sus senadores, John Tower y Lloyd Bentsen, finalmente hablaron con representantes del Departamento de Defensa. Le ordenaron a Cash y Landrum que reportaran sus quejas al Oficial de Reclamos del Defensor del Juez en la Base de la Fuerza Aérea Bergstrom en Austin.
En agosto de 1981, fueron a Bergstrom para reunirse con abogados de la Fuerza Aérea. Se les dijo que si podían encontrar un abogado que tomara su caso, deberían presentar un reclamo de compensación ante el gobierno de los EE. UU. por las lesiones que sufrieron. Durante los años siguientes, el caso pasó por tribunales militares y federales, pero no se pudo probar que el objeto en forma de diamante ni los helicópteros fueran propiedad oficial. El juez del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos desestimó el caso el 21 de agosto de 1986.
El Teniente Coronel George Sarran fue enviado por el Inspector General del Departamento del Ejército (DAIG) para investigar el caso en 1982. Esta es la única investigación oficial que conocemos que fue importante.
“La Sra. Landrum y la Sra. Cash eran creíbles… El policía y su esposa (que habían informado haber visto 12 helicópteros Chinook en el área de Huffman la noche del incidente) también fueron testigos creíbles. No hubo percepción de que alguien estuviera tratando de exagerar la verdad. Todos los entrevistados fueron extremadamente cooperativos y ansiosos por ayudar de cualquier manera. A lo largo de la investigación, el investigador de la DAIG trató de concentrarse en cualquier razón, persona u organización que pudiera haber estado volando helicópteros esa noche en particular en esa área general. No se presentaron pruebas que indicaran que helicópteros del Ejército, la Guardia Nacional o la Reserva del Ejército estaban involucrados. “
Teniente coronel George Sarran
“Betty Cash ha estado hospitalizada al menos 25 veces y ha tenido dos operaciones de cáncer (después de no haber mostrado signos previos). Ha tenido problemas de sangre y problemas con la vista. Su cabello ha vuelto a crecer, aunque con una textura diferente, pero todavía está muy débil y tiene que pasar mucho tiempo en la cama”.
Juan Schuessler
El incidente Cash-Landrum es otro ejemplo fascinante de fenómenos aéreos que ha sido rechazado tanto por el gobierno como por los militares, a pesar de que los testigos vieron su participación con sus propios ojos. ¿Qué opinas sobre el incidente Cash-Landrum?