¡Powerpaste! Esta pasta de hidrógeno permitirá que coches, motocicletas y drones se muevan sin emisiones muy pronto

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Ifam Hydrogen Powered Drives For E Scooters
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Puede parecer el nombre del último invento de la teletienda que pronto necesitaremos tener, pero Powerpaste es en verdad un avance investigador muy prometedor. Se trata de una pasta fundada en hidruro de magnesio sólido que abre la puerta al desarrollo de motos de hidrógeno, pues acumula este combustible.

igualmente adecuada para vehículos eléctricos de hidrógeno y drones, se trata de un combustible sólido que elimina de la ecuación el inconveniente del transporte y depósito del hidrógeno.



Más autonomía que la gasolina y mayor densidad de energía

El equipo de investigación del Instituto Fraunhofer de Tecnología de Fabricación y Componentes Avanzados, en Dresde, ha desarrollado esta novedosa fórmula para sustituir a los tanques de alta presión (comúnmente a 700 bares) donde se almacena el hidrógeno.

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Foto: Fraunhofer IFAM.

Equipar a los vehículos de pasajeros y camiones pesados de estos tanques de depósito no resulta un inconveniente técnico, pero sí lo es en scooters y motocicletas eléctricas. Sin citar los altos costes que supone el transporte a altas presiones y la infraestructura de carga del hidrógeno.

Por eso se ha desarrollado esa pasta fluida: el polvo de magnesio se combina con hidrógeno para formar hidruro de magnesio en un proceso hecho a 350 °C y de cinco a seis veces la presión atmosférica.

Así, Powerpaste almacena hidrógeno en forma química a temperatura ambiente y presión atmosférica para despues ser liberado bajo demanda. Según se explica, se trata de un combustible seguro puesto que no empieza a descomponerse hasta que alcanza temperaturas de alrededor de 250 °C, por lo que no supondría un peligro para una moto aparcada al sol.


Sus creadores afirman que el repostaje es tan facil como vaciar un tubo de pasta, que al mezclarse con agua en el interior del tanque a bordo, libera el gas de hidrógeno en la cantidad necesaria a los condiciones de la pila de combustible.

Los expertos detrás de esta tecnología prometen que, además de tener una alta densidad de energía, ofrece una autonomía inclusive superior a la gasolina.

«Powerpaste posee una gigantesca densidad de depósito de energía. Es sustancialmente más elevada que la de un tanque de alta presión de 700 bar, y si se compara con las baterías, posee 10 veces más de densidad», explica el Dr. Marcus Vogt, experto relacionado de Fraunhofer IFAM.

Vespa Elettrica
Vespa Elettrica.

Su uso está guiado a motocicletas eléctricas, drones de grandes dimensiones, automóviles, vehículos de reparto y extensores de autonomía en vehículos eléctricos.

Lo mejor de todo es que no se trata de un sencillo experimento, pues el Instituto Fraunhofer está construyendo hoy en dia una planta de producción de Powerpaste que entrará en funcionamiento este mismo año, y se espera producir hasta cuatro toneladas de esta pasta de hidrógeno al año.

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