5 días sin cargar el móvil: así es la impresionante batería de sulfuro de litio

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5 días sin cargar el móvil: así es la impresionante batería de sulfuro de litio

 

La investigación en baterías está más activa que jamás. Cada vez son más dispositivos los que dependen de ellas, y conseguir una mejora que se pueda aplicar en el día a día puede reportar millones y tambien miles de millones de euros a una empresa. Actualmente, un asociación de expertos ha dado uno de los mayores pasos a la hora de crear una batería de sulfuro de litio que dura incluso 5 días de uso.

Hoy en dia, los mejores móviles proponen duraciones de batería de entre 4 y 8 horas de uso, mientras que en standby pueden durar uno o incluso varios días. El diseño de las baterías actuales ha ido variando levemente para llegar a triplicar la energía almacenada en relación a mediados de los 90, además de haber mejorado su seguridad. Así, este nuevo diseño podría llegar a mejorar de forma espectacular el tiempo que podemos usar nuestros dispositivos.

5 días sin cargar el móvil: así es la impresionante batería de sulfuro de litio

La batería de sulfuro de litio (Li-S) ha sido desarrollada por expertos de Australia, que confirman que la batería dura incluso 120 horas de uso, lo que incluye que podríamos estar inclusive más de una semana sin cargar el móvil. igualmente aluden que los coches eléctricos que la equipasen podrían tener autonomías de más de 1.000 kilómetros.

Los expertos usaron los mismos componentes de una batería de litio estándar, pero reconfiguraron el diseño de los cátodos de sulfuro para poder soportar cargas superiores sin que hubiera una pérdida de rendimiento o capacidad. Debido a ello, confirman que sus baterías proponen al menos cuatro veces más rendimiento que las actuales. A esto hay que sumarle que son más respetuosas con el medio ambiente.

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Los primeros prototipos ya se han probado con éxito en Alemania

La batería utiliza una arquitectura reforzada cuyo diseño viene inspirado por un procedimiento que fue utilizado por primera vez para la creación de detergente en polvo en la década de 1970. El nuevo procedimiento busca crear enlaces entre partículas para repartir mejor la carga y ofrecer un nivel de estabilidad que no se había observado en ninguna batería incluso actualmente. Al mejor rendimiento y estabilidad hay que sumarle que las baterías además son más baratas de fabricar, y usa componentes asequibles y abundantes.

Desde Europa y China ya se ha comprobado el interés en estas baterías. Los expertos ya han registrado la correspondiente patente para el proceso de fabricación, y las celdas basadas en este diseño ya se han probado con éxito en Alemania. De instante van a seguir ejecutando más evidencias en Australia, donde han recibido 2,5 millones de dólares de financiación del gobierno y empresas internacionales para probar esta batería en coches y en almacenamientos de redes eléctricas.

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