el caso ovni de gijon 1969el caso ovni de gijon 1969

​EL CASO OVNI DE GIJÓN (1969)

En el verano de 1969 la sección de inteligencia del Estado Mayor de la Defensa puso en marcha una investigación que poseía como objetivo averiguar qué era exactamente el fenómeno raro que varios viandantes decían haber contemplado en el firmamento de Gijón. Los culpables de elaborar este escrito, que ha permanecido catalogado incluso la fecha, hablaban de que en la ciudad podía haberse avistado un ovni -objeto volador no identificado. Este episodio anecdótico se incluye en el interior de los 80 expedientes que elMinisterio de Defensa acaba de desclasificar y en los que se habla de avistamientos de sucesos insolitos, los conocidos como«Expedientes ovni» en varias ciudades y localidades del país. El que tuvo lugar en Gijónaquel 26 de junio de 1969 obligó a que se iniciara una investigación impulsada por el que ejercía por lo tanto como jefe del aeropuerto de Asturias. Fue precisamente este alto mando quién (según se cuenta en la documentación que acaba de hacer pública el Ejército del Aire en la biblioteca virtual de su página web), comunicó a sus mandos que entre las once menos cuarto de la mañana y las doce del mediodía se había contemplado en el firmamento de la ciudad «un objeto, al parecer de plástico, translúcido, de figura trapezoidal y con cierto parecido a los cometas empleados por los niños». La altura y el tamaño de esa insolita aparición desconocida eran difíciles de precisar para el ojo humano, según cuenta el citado expediente. En su informe, el mando operativo aéreo aseguró que el objeto «fue contemplado por numeroso público. Cabe destacar que un corresponsal del Centro de Investigaciones Interplanetarios en Gijón pudo observarlo con auxilio de unos potentes prismáticos, verificando que se trataba de un globo sonda muy comparable al que se observó en Madrid el 5 de septiembre del 68», se recoge en el escrito que acaba de ser desclasificado por Defensa. El objeto volador poseía un borde reluciente. «Su altura era increible de precisar aunque no sería muy aventurado atribuirlo un circunferencia superior a los 15 metros», asegura el jefe del aeropuerto en un escrito que fue calificado de confidencial.

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Por Sandra